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Während die Europa letzte Woche ca. 1.500 m vor Sylt ankerte, nutzten ihre Gäste Tenderboote, um an Land zu fahren und die Insel zu erkunden. Unterstützt wurden sie dabei tatkräftig von einem Kieler Sartori & Berger Team, das sich auch um die Klarierung kümmerte. Weitere Bilder…

Zum Alltag unserer Hafenagenten gehört insbesondere die klassische Schiffsabfertigung. Für den Anlauf der Happy Rover am Mittwoch übernahm das Hamburger Team von Sartori & Berger alle Aufgaben rund um die Klarierung des Stückgutfrachters. Wir wünschen der Crew allzeit gute Fahrt auf ihrer Reise nach Minnesota!

Für Arbeiten im Hamburger Hafen wurde die Matador 3 von Bonn & Mees mithilfe der Jan Leenheer zum Burchardkai geschleppt. Am 2. und 3. Juli demontierte der Schwimmkran die Ausleger von 3 Portalkränen.

Vergangenen Samstag durften wir die MSC Meraviglia zum ersten Mal im Kieler Hafen begrüßen. Sie ist mit 171.598 BRZ und bis zu 5300 Passagieren das größte, jemals im Kieler Hafen gewesene Kreuzfahrtschiff.

Auf der internationalen Tourismus-Börse in Berlin lud Hamburg Cruise Net zum Podiumstalk ein. Timo Kaden war Gast zum Thema Karrierechancen in der Kreuzfahrt.

Am 7. Februar lud Color Line zum Neujahrsempfang in Kiel ein. Ein wichtiges Thema war dabei die neue Frachtfähre „Color Carrier“, die dreimal die Woche von Oslo nach Kiel fahren wird.

Am Freitag lief die neue Frachtfähre von Color Line um 14:30 Uhr zum ersten Mal im Kieler Hafen ein. Mit der Color Carrier können bis zu 36.000 Einheiten im Jahr befördert werden. Dreimal pro Woche wird die Fähre künftig in Kiel festmachen.

Traditionell startet die Kreuzfahrtsaison von Sartori & Berger in Hamburg mit einem Cunard Anlauf. Dieses Jahr begrüßten wir als erstes Schiff die Queen Victoria. Neben zwei weiteren Anläufen erwarten wir auch fünfmal die Queen Mary 2 in der Hansestadt. Unsere Kollegen der Agentur und Stauerei freuen sich auf das nächste Wiedersehen im April und wünschen bis dahin gute Fahrt!

Anfang September hieß es zum vorerst letzten Mal ¡Adiós! Pullmantur Zenith. Die 80.000, zumeist spanisch sprechenden, Kreuzfahrtgäste erhielten in den letzten 3 Jahren das Rund-um-Paket von Sartori & Berger.

Am Montagmorgen gegen 5 Uhr machte sich ein Schleppverband von ca. 120 m Länge bestehend aus den beiden Schleppern „Kiel“ und „Holtenau“ sowie einem Schleusentor aus Brunsbüttel auf den Weg nach Kiel. Mit an Bord waren auch 4 Mann der Runnercrew von Sartori & Berger.

Gestern lief zum zweiten Mal die CMA CGM Antoine de Saint Exupery den Hamburger Hafen an. Als ULCC (ultra large container carrier) – eines der größten Containerschiffe der Welt – machte es am Burchardkai fest.

Die Celtic Explorer machte Montagmittag im Südwest-Hafen in Hamburg fest. Das 65,5 m lange und 15 m breite Forschungsschiff lief den Hamburger Hafen für rund 2 Tage an, um Messgeräte und Forschungsausrüstung zu laden. Außerdem ging ein TV-Redaktionsteam an Bord, um über die anstehende Forschungsreise zu berichten. Als Agent war Sartori & Berger für die Klarierung verantwortlich und kümmerte sich um alle mit dem Anlauf verbundenen Formalitäten.